Neulich haben wir Dirt Rally 2.0 mit einem fetten Thrustmaster/Playseat-Cockpit-Setup ausprobiert. Das war in den spanischen Büros von Koch Media (daher die spanischen Pace-Notes), wo eine Vorabversion des Spiels auf einer Playstation 4 Pro läuft. Wir haben im Rahmen der Möglichkeit drei exklusiven Gameplay-Clips in verschiedenen Wetter- und Geländekombinationen aufgenommen im klassischen VW Golf GTI, einem Lancia Delta HF Integrale und einem 1995er Subaru Impreza.
Außerdem wurde im ersten und zweiten Streckenabschnitt mit manueller Lenkrad-Paddle-Schaltung gefahren, während wir beim zweiten Clip versuchen, den traditionelleren TH8A Add-On-Shifter in den Griff zu bekommen. Alles hinter dem Steuer eines Thrustmaster T300 Servo plus TM Rallye Rad Add-On Sparco R383 Mod.